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电商企业和AI企业争锋 物流机器人行业迎来春天

2021-01-07 17:21 作者:刘旷 来源:硅谷网综合 关注: 编辑:GuiGu 【搜索试试

随着智慧物流时代的到来,物流机器人产品在物流行业的应用也越来越广泛。比如在仓储物流领域,工作效率更为出色的AGV机器人,码垛机器人,分拣机器人,已经在逐渐取代人力,承担起物流运输,配送等工作。

而在这些机器人产品进入市场的同时,国内物流机器人市场中崛起的一大批新兴企业,也在市场的推动下快速成长,开始与电商企业争夺市场,这就促使国内物流机器人市场的战火越烧越旺。

物流机器人行业迎来春天

近两年来,国内物流机器人市场的发展越来越快。据前瞻产业研究院数据显示,2017年国内智能物流市场规模达到3380亿元,到2019年就已增长至5000亿元,其中AGV搬运机器人产品销量直接从0.45万台,增长至1.89万台,平均增长率超过了30%。

迅猛增长的销量,让物流机器人行业很快就受到资本青睐。截止今年10月,国内物流行业就得到了58笔融资,融资金额达186.66亿元,其中物流机器人企业占比就达到了79.2%,可见投资者对物流机器人行业的热情。

而投资者青睐物流机器人行业的原因,主要有三方面。首先,政策支持是推动智慧物流行业发展的重要动力。随着《快递业发展“十三五规划”》,《“互联网”+高效物流实施意见》等政策文件的出台,国内物流机器人,无人机,无人车等设备应用的落地进一步加速,这为物流机器人行业的发展提供了不少助力。

其次,随着国内物流行业的快速发展,行业人力不足的问题日益凸显,这为物流机器人行业的发展打开了市场需求。据观研天下数据显示,截止2019年10月,国内快递业务量达到了496.6亿件。但与此同时,物流行业生产线面临的包装,存储,运输压力进一步加大,这让在效率方面极具优势的物流机器人有了用武之地,由此带动了物流机器人销量的增长。

最后,AI,物联网,大数据技术的推动,也让物流机器人的智能化应用成为可能。随着新兴科技技术的发展,物流机器人的智能搜索,动态识别,计算机视觉技术能力不断增强,目前市场中的物流机器人已经能够胜任分拣,运输等多方面的工作。

在多方面的推动下,国内物流机器人市场开始蓬勃发展。而提前布局该领域的极智嘉,快仓,旷视科技等企业则借此机会,迅速在市场中成长起来,开始与电商企业争夺市场。

电商,AI企业争锋

从行业整体来看,在物流机器人领域布局的企业,可以分为两类,一类是以阿里,京东,苏宁为代表的电商企业,另一类则是以极智嘉,快仓,旷视科技为代表的新兴AI企业。

在具体布局方面,这两类企业都有明显差异。比如率先入场的电商企业,不仅在仓储物流领域推出了码垛机器人,分拣机器人,打包机器人产品,还发布了能够提供物流配送服务的配送机器人。比如阿里小蛮驴机器人,京东配送机器人,苏宁卧龙一号机器人,都具有配送服务功能。

从三家的布局来看,阿里,京东,苏宁是想要通过多种物流机器人产品,打造从仓储到配送的智能化服务闭环。而这样的布局模式,不仅能够发挥物流机器人高效率,低成本的优势,还能为其电商业务的发展提供助力。

相比之下,在物流机器人市场迅速崛起的AI企业,则意在推动物流行业的智能化发展。比如布局该领域的极智嘉,海康威视,快仓等AI企业,其推出的分拣机器人,搬运机器人,叉车机器人产品,则主要解决仓储的运输问题。

不过,各家AI企业进军物流机器人行业的目的,仍存在一些差异。比如致力于物流机器人产品研发的极智嘉,快仓,主要为物流行业的企业提供服务;而领跑计算机视觉领域的海康威视,旷视科技,则是为了拓展其AI技术的应用场景,同时打开新的营收渠道。

由此可见,电商,AI企业入局物流机器人行业,其抱有的目的不尽相同。不过,在仓储物流领域,电商,AI企业的物流机器人产品并没有太大差别,两类企业的竞争关系非常明显。

各有优势

随着物流机器人市场的飞速发展,电商,AI企业在仓储物流领域的交锋正在加剧。而在这场博弈中,各家企业都有自己的优势。

阿里,京东等电商企业的优势,在于其自建的阿里菜鸟网络,京东物流生态。目前的市场中,京东物流已经在上海,广州,北京,昆山等城市建立了物流仓储系统,这对其物流机器人场景应用落地大有裨益;而阿里菜鸟网络也在武汉,郑州,成都等城市,建立了物流仓储系统,这些都为其在物流机器人领域的发展提供了多方面的助力。

在场景应用方面,目前京东,阿里两家已经建成自家的智能仓储基地。比如京东无人仓,已经实现了从入库,存储,再到包装,分拣的全智能化场景应用;而阿里的机器人旗舰仓,则使用了搬运机器人,分拣机器人等产品,能够将工作效率提升了5-6倍。

和电商企业相比,AI企业的优势在于技术,市场方面。比如深耕计算机视觉领域的海康威视,旷视科技,已经积累了深厚的AI技术,其物流机器人产品在智能避障,智能识别,激光视觉融合技术等方面表现出色。

而极智嘉,快仓等企业,在多年的积累下已经具备了一定的市场规模。比如,极智嘉已经占据全球AMR市场10%市场份额,合作品牌包括耐克,沃尔玛,苏宁等知名企业。而业内知名的快仓,则跟唯品会,国药,邮政等企业深入合作。

对比之下,两个领域的企业优势还有很大差异。这种情况下,AI,电商企业谁能在这场博弈中胜出,仍未可知。

谁将胜出?

对于电商,AI企业在国内物流机器人市场的博弈,还需要从行业发展,市场形势等方面综合看待。

首先,在行业发展方面,国内物流机器人行业仍处于普及阶段,还需要各家企业共同推动行业的发展。在这个阶段,国内物流机器人市场还有较大增长空间,电商,AI企业之间的竞争也还未进入白热化阶段。但随着市场日益成熟,这两个领域企业之间的竞争也会更加激烈。

其次,在市场形势方面,AI,电商企业仍是赛道的主要玩家。据创泽网调查报告显示,物流机器人行业排名前20名企业中,超过60%的都是AI,电商企业。以此来看,未来的物流机器人市场,仍将会是这两个领域的企业各据一方的局面。

最后,在产品方面,各家的物流机器人产品在功能方面大同小异,但AI企业在技术方面稍许领先。比如旷视科技的物流机器人,在河图系统的加持下,在物流场景应用中表现出色。而有着多年技术积累极智嘉,其机器人产品则斩获多项年度大奖,其实力也不容小觑。

从这些方面来看,电商,AI企业在国内物流机器人市场,这场难分胜负的博弈,仍将会持续下去。而在AI企业不断崛起的情况下,阿里,京东等电商企业,还需要在AI技术方面多下功夫,才能在与AI企业争雄的市场中行稳致远,乘风破浪。

 

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